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Quand changer le filtre à particules sur Land Rover Range Rover Sport?

Le filtre à particules est une technologie assez récente conçue pour éliminer les particules nocives des gaz d’échappement des diesels modernes. Il a longtemps été découvert comme la solution miracle à ces problèmes de pollution. Néanmoins, cela ne fonctionne pas aussi bien que prévu et cause plus de problèmes qu’il n’en résout, c’est pourquoi nous le découvrirons sur cette page lors du changement du filtre à particules d’un Land Rover Range Rover Sport? . Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons identifier à quoi est destiné le filtre à particules de votre voiture, puis quand remplacer le filtre à particules de votre Land Rover Range Rover Sport.

A quoi sert le filtre à particules d’un Land Rover Range Rover Sport ?

Nous commençons donc notre contenu d’article par l’explication de faire cet élément récemment intégré aux véhicules diesel. Comme nous l’évoquions rapidement en introduction, le but de ce filtre était de résoudre les problèmes de pollution et de nocivité des gaz d’échappement des véhicules Land Rover Range Rover Sport. Son concept de fonctionnement est de stocker les fumées d’échappement non brûlées ou qui contiennent encore des particules nocives, et lorsqu’elles sont à une température suffisamment élevée pour provoquer une seconde combustion qui finira de brûler et éliminera toutes ces particules cancérigènes. Malheureusement, pour atteindre cette température très élevée du moteur, vous devez être sur l’autoroute ou faire tourner votre moteur Land Rover Range Rover Sport. Nous avons donc constaté avec le temps que les véhicules qui sont spécifiquement sur de courts trajets ou en ville ne permettent pas au filtre à particules de brûler ces fumées et nous verrons dans la section suivante que ces problèmes peuvent vous obliger à remplacer le filtre à particules de votre Land Rover Range Rover Sport .

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Quand remplacer le filtre à particules d’un Land Rover Range Rover Sport?

Dans cette section, nous identifierons ce qui vous attire certainement ici, s’il est nécessaire de remplacer le filtre à particules d’un Land Rover Range Rover Sport et si oui, quand ?

Est-il nécessaire de remplacer le filtre à particules sur Land Rover Range Rover Sport ?

Il existe 2 types de filtre à particules pour véhicules, un filtre à particules avec additif, qui ne concerne pas le Land Rover Range Rover Sport, mais qui doit être rechargé tous les 120 000km avec un additif qui permet la régénération du filtre à particules et donc pour brûler toutes ces suies nocives. Le second, celui qui nous intéresse aujourd’hui, fonctionne avec des métaux précieux qui vont produire une réaction chimique à haute température et provoquer la régénération du filtre et l’évacuation des matières cancérigènes. Néanmoins, comme révélé plus haut, il faut des températures très élevées, si celles-ci ne sont pas atteintes le filtre se bouchera. Si le filtre n’est pas régénéré manuellement, roulez à grande vitesse pendant environ 20 minutes pour atteindre cette température et ainsi régénérer votre filtre, vous le bouchera et risquera d’endommager votre turbo, votre vanne EGR ou votre bloc moteur. Si vous avez besoin de nettoyer la vanne EGR de votre Land Rover Range Rover Sport à cause de votre filtre à particules, n’hésitez pas à regarder notre dossier sur ce sujet pour identifier en quoi consiste la démarche.

Quand remplacer le filtre à particules d’un Land Rover Range Rover Sport?

Comme nous l’avons expliqué juste avant, un filtre à particules est conçu pour durer toute la vie du véhicule, mais certains d’entre vous peuvent se demander quand il est nécessaire de remplacer le filtre à particules de son Land Rover Range Rover Sport? Sachez que cette pièce est extrêmement coûteuse, la main d’œuvre n’est pas le problème le plus important car elle est facile d’accès. Mais le composant lui-même variera énormément en prix en fonction de votre motorisation, vous pouvez tout de même compter une fourchette entre 700 et 2000 €. Ce remplacement ne doit être envisagé que dans le cas d’un filtre à particules complètement bouché. Si vous ne prenez pas l’autoroute à plusieurs reprises, nous vous suggérons, tous les mois pour conduire 10 minutes sur autoroute au moins 3000 tr / min . Malgré tout, les filtres à particules actuels n’ont pas été bien conçus et restent problématiques, on considère qu’en raison de l’absence d’augmentation de température suffisamment fréquente et d’autres problèmes de conception, vous devriez commencer à planifier remplacez votre filtre à particules à partir de 200 000km si vous avez une utilisation de votre XX qui est plus urbaine et un peu plus si elle est mixte .

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